Distributeurs CE a commande pneumatique avec descente progressive de la benne, debit maximum 250 l/min possibilite de valve limiteur de pression pilotee, antishock et double-tri pression a selection manuelle ou pneumatique.
Vanne à actionnement pneumatique pour débits d'huile élevés, avec flux libre dans la position centrale conformément aux directives CE, particulièrement indiquée sur les camions à bascule lourds, les camions de carrière et de chantier et les semi-remorques. Peut être utilisée avec le déviateur pneumatique type N-FORCE, pour obtenir une modulation continue de la vitesse de descente.Clapet de retenue et valve limiteur de pression réglable (type direct) incorporés.- Corps en fonte sphéroïdale pour supporter des pressions jusqu'à 400 bars.- Possibilité de montage sur châssis ou fixation directe sur le réservoir.- Fin de course mécanique à actionnement direct.- Dispositif prêt pour indicateur de pression.- Corps galvanisé et curseur nickelé.- Garanti pour travailler avec huile à température -25 - 80°C, domaine de viscosité 12 - 100 cSt et degré de filtration 25 µm.
Vanne à actionnement pneumatique pour débits d'huile élevés, avec flux libre dans la position centrale conformément aux directives CE, particulièrement indiquée sur les camions à bascule lourds, les camions de carrière et de chantier et les semi-remorques. Peut être utilisée avec le déviateur pneumatique type N-FORCE, pour obtenir une modulation continue de la vitesse de descente.Clapet de retenue et valve limiteur de pression réglable (type direct) incorporés.- Corps en fonte sphéroïdale pour supporter des pressions jusqu'à 400 bars.- Possibilité de montage sur châssis ou fixation directe sur le réservoir.- Fin de course mécanique à actionnement direct.- Dispositif prêt pour indicateur de pression.- Corps galvanisé et curseur nickelé.- Garanti pour travailler avec huile à température -25 - 80°C, domaine de viscosité 12 - 100 cSt et degré de filtration 25 µm.
Proportional pneumatic tipping valve suitable for large oil flow applications especially designed for heavy duty tipper bodies, off-road trucks and semi-trailers. Operated by N-FORCE. Open center hydraulic scheme according to CE standards.- Built in check and adjustable relief valves (pilot type).- Nodular cast iron body for pressure up to 400 bar.- Either Chassis or tank mounting options.- Mechanical Direct End-of-stroke with anti-shock spring.- Ready for pressure signal switch mounting.- Galvanized body and nickel spool.- Guaranteed for oil temperature range -25 a 80°C, viscosity range 12 a 100 cSt and oil filtering 25 µm